Контракт на строительство сухого дока на 35-м судоремонтном заводе в Мурманске с компанией АО «Инвестиции. Инжиниринг. Строительство» (И.И.С.) расторгнут. Об этом заявил глава ОСК Алексей Рахманов.
По словам Рахманова, ОСК расторгла контракт с АО «И.И.С.» контракт на строительство сухого дока, необходимого для проведения докования ТАВКР «Адмирал Кузнецов». Причина расторжения — неудовлетворительные темпы строительства. Как ранее сообщалось, работы идут с задержкой, ввод дока в эксплуатацию перенесен с 2020 года на 2021.
Однако, подчеркнул глава ОСК, на сроки сдачи «Адмирала Кузнецова» это никак не повлияет, так как в ближайшее время работы будут продолжены с другим подрядчиком. В то же время предыдущий подрядчик будет должен отчитаться за все 900 млн. аванса, полученные от ОСК в рамках контракта.
Договор с АО «И.И.С.» был расторгнут накануне. Мы сейчас обсуждаем вопрос выбора нового подрядчика. Есть выбор из трех крупных российских компаний, принадлежащих ответственным российским бизнесменам. С каждым из этих потенциальных подрядчиков согласована необходимость начала докования корабля — лето 2021 года с тем, чтобы успеть в сроки передать его заказчику в 2022 году
— заявил Рахманов.
Напомним, что контракт на модернизацию сухого дока на 35-м СРЗ для докования «Адмирала Кузнецова» был заключен в июле 2019 года после затопления плавучего дока ПД-50. Сама модернизация заключается в перестройке двух смежных сухих доков завода (одного длиной 187 м и шириной по верху 28 м, и другого длиной 236 м и шириной по верху 30,8 м, оба дока имеют ширину по дну по 22 м) в один большой док путем сноса перегородки между ними. По итогам модернизации будет создан самый большой в России сухой док для приема крупных судов и кораблей, который будет иметь длину 335 м и ширину по дну 60 м и по верху 70 м.
Полную модернизацию сухого дока с обновлением всех конструкций гидросооружения — стен, стапельной плиты, оборудования дока и прочего, — планировалось завершить в течение 2020 года.