Первое в России пассажирское судно на СПГ вышло в первый рейс в Казани
Первое и пока единственное в России пассажирское судно на сжиженном природном газе «Чайка» в воскресенье совершило первый рейс в Казани, в который его проводили вице-премьер РФ Марат Хуснуллин и президент Татарстана Рустам Минниханов, сообщает пресс-служба главы республики.В воскресенье Татарстан отмечает День республики. Отправка «Чайки» на СПГ в первый рейс и состоявшийся перед этим запуск в эксплуатацию трех автомобильных газовых наполнительных компрессорных станций в Пестречинском, Зеленодольском районах и Набережных Челнах стали частью праздничных мероприятий в честь 100-летия образования Татарской АССР.»Судно, построенное на Зеленодольском заводе имени А.М. Горького, было спущено на воду в начале августа. А в конце месяца завершились сертификационные испытания «Чайки» и было получено разрешение на эксплуатацию… Почетные гости поднялись на борт пассажирского судна на СПГ «Чайка». Борт отправился в рейс с Кремлевской набережной», — говорится в сообщении.Минниханов напомнил, что это первый в России опыт строительства судна на сжиженном природном газе (СПГ) с использованием отечественных комплектующих. До сегодняшнего дня судов подобного типа в речном флоте России не было. Поставку топлива для заправки судна обеспечит компания «Газпром газомоторное топливо». Использование природного газа в качестве топлива, по его словам, позволяет улучшить экологию, экономить при эксплуатации техники и продлевать срок ее службы.Первый в России речной пассажирский теплоход на СПГ спустили на воду Речное пассажирское судно «Чайка-СПГ» предназначено для экскурсионных и прогулочных рейсов по внутренним водным путям России. Оно вмещает 176 человек, салон оборудован современными системами кондиционирования и отопления, есть аудиогид на пяти языках и панорамный обзор. «Чайка» может проходить под низкими мостами, в том числе и под Кировской дамбой в Казани. Длина судна составляет 58,8 метра, ширина – 10,8 метра, осадка – около 1,2 метра, скорость судна – около 18 километров в час, дальность плавания по запасам топлива – 400 километров, автономность – 24 часа, экипаж – три человека и восемь человек обслуживающего персонала.Для использования сжиженного природного газа в качестве топлива на теплоходе установлены две криогенные емкости объемом по 6,7 кубических метра каждая. Для заправки судна будет использован криогенный передвижной автогазозаправщик, рассчитанный на перевозку 16 тонн топлива. В планах республики строительство минимум 20 таких судов. В перспективе на данный вид топлива планируется переводить не только туристические, но и другие суда, возводимые на Зеленодольском заводе.
©